最近30从www.hoelymoley.com 2023 - 07 - 07 - t21:13:05z //www.hoelymoley.com/feeds/question/21285 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/rdf //www.hoelymoley.com/q/21285 0 lousycoder //www.hoelymoley.com/users/22476 2021 - 05 - 20 - t19:06:44z 2021 - 05 - 21 - t16:51:58z

< p >注意:我知道这个问题听起来适合航空堆栈交换,但这个问题的其他方面像云形成,大气的行为,降水和整体水江南电子竞技平台循环可以在这里更好的回答。< / p > < p >有< a href = " https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2020/09/airbus-reveals-new-zeroemission-concept-aircraft.html " rel = " nofollow noreferrer " >航空< / >制造商,致力于将飞机推动与氢,只有/主要释放水蒸气(< em > < / em >主要排气组件)。现在,如果它被证明是正确的和安全的,有可能促进人工降水在上述地区的飞机飞过一段几个月,从而创造足够的云路径,最终引起降雨。< / p > < p >我们可能使撒哈拉沙漠绿色等领域使用这种方法? < / p >

//www.hoelymoley.com/questions/21285/-/21286 # 21286 0 迟到的 //www.hoelymoley.com/users/21926 2021 - 05 - 20 - t23:14:26z 2021 - 05 - 20 - t23:14:26z

< p >使撒哈拉沙漠绿色几乎不可能,撒哈拉沙漠自然干燥由于旋转模式,事实上,撒哈拉沙漠曾经是绿色,可能你提出的技术将为小沙漠工作是由气候变化引起的。< / p > < p >有click-bait文章,不同意我的观点,< a href = " https://scoutmagazine。ca / 2019/05/30 / what-would-happen-if-we-attempted-to-terraform-the-sahara-desert / nofollow noreferrer“rel = >这一谈到把撒哈拉沙漠变成热带雨林是可笑的我。< / > < / p > < p >否则,改造撒哈拉是列表。一个评论文章写道,“我认为他们应该移动这些城市,剩下的撒哈拉沙漠和雨林的管理者改变它;< / p > < p > @lousycoder但我认为你提出的方法论是聪明。撒哈拉沙漠是巨大的,你会需要大量的飞机,它会有一个巨大的价格标签,和一些国家我肯定不感兴趣是陆地形成。< / p >

//www.hoelymoley.com/questions/21285/-/21288 # 21288 1 基思·麦克 //www.hoelymoley.com/users/6535 2021 - 05 - 21 - t01:14:26z 2021 - 05 - 21 - t01:14:26z

< p >喷气燃料是碳氢化合物,所以他们的排气部分是水,负责可见的尾迹。< a href = " https://e360.yale.edu/features/how-airplane-contrails-are-helping-make-the-planet-warmer " rel = " nofollow noreferrer " >飞机是如何帮助使地球变暖的< / >表明主要的气候效应是变暖,不下雨。< / p >

//www.hoelymoley.com/questions/21285/-/21290 # 21290 3 安迪米 //www.hoelymoley.com/users/21672 2021 - 05 - 21 - t16:51:58z 2021 - 05 - 21 - t16:51:58z

< p >粗略的计算:每小时747燃料燃烧约10000公斤。假设它燃烧氢以同样的速度将产生约100000公斤每小时(或升)的水。飞行在1000公里/小时,意味着它产生100公升的水每公里的飞行,每米或0.1升的水。让假定所有这些水滴垂直平面以下100米宽的道路。这意味着我们有0.001升/ m <跨类= " math-container " > ^ 2 < / span >美元的水,相当于0.001毫米的降雨量。飞机然后转身能重复一次通过,所以在10小时工作日我们可以有0.01毫米的降雨< / p > < p >如果我们把一个阈值的沙漠在每年200毫米降雨非常保守,前后,我们的飞机飞行走1000公里一天10小时,每周5天,这只会创建2毫米的降雨量。所以我们得到“non-desert”以及100米宽带钢的沙漠我们每天需要100架飞机飞!< / p > < p >看着另一种方式。埃及的阿斯旺大坝灌溉面积300000平方公里。三峡大坝每年发布大约50立方公里的水。50立方公里5 x 10类< span = " math-container " > $ ^ {13} < / span >美元升水。 Our plane produces 10$^5$ litres per hour, so we would need 10$^8$ , or 100 million, hours of flight to produce the same volume. That would be 100,000 jumbo jets flying 24 hours a day, 365 days a year to irrigate an area equivalent to 3% of the area of the Sahara.

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