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就在2018年9月1日晚上,在奥什科什的惠特曼机场,我有了和原始海报完全相同的经历。那里平坦,没有树木,所以我能看到地平线。几乎正对着南方,闪电被潮湿的空气和距离染成了橙色。我严重低估了风暴的距离;我以为他们在丰迪拉克和密尔沃基之间。

当我回到家,我打开电脑看天气雷达。令我惊讶的是,风暴线在伊利诺斯州北部,罗克福德以南一点,大约150英里(240公里)像乌鸦一样飞走。这一定是一些巨大的风暴和云顶到地面的闪电,才能在这么远的地方被看到。

就在2018年9月1日晚上,在奥什科什的惠特曼机场,我有了和原始海报完全相同的经历。那里平坦,没有树木,所以我能看到地平线。几乎正对着南方,闪电被潮湿的空气和距离染成了橙色。我严重低估了风暴的距离;我以为他们在丰迪拉克和密尔沃基之间。

当我回到家,我打开电脑看天气雷达。令我惊讶的是,风暴线在伊利诺斯州北部,罗克福德以南一点,直线距离150英里。这一定是一些巨大的风暴和云顶到地面的闪电,才能在这么远的地方被看到。

就在2018年9月1日晚上,在奥什科什的惠特曼机场,我有了和原始海报完全相同的经历。那里平坦,没有树木,所以我能看到地平线。几乎正对着南方,闪电被潮湿的空气和距离染成了橙色。我严重低估了风暴的距离;我以为他们在丰迪拉克和密尔沃基之间。

当我回到家,我打开电脑看天气雷达。令我惊讶的是,风暴线在伊利诺斯州北部,罗克福德以南一点,大约150英里(240公里)像乌鸦一样飞走。这一定是一些巨大的风暴和云顶到地面的闪电,才能在这么远的地方被看到。

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Leeroy
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就在2018年9月1日晚上,在奥什科什的惠特曼机场,我有了和原始海报完全相同的经历。那里平坦,没有树木,所以我能看到地平线。几乎正对着南方,闪电被潮湿的空气和距离染成了橙色。我严重低估了风暴的距离;我以为他们在丰迪拉克和密尔沃基之间。

当我回到家,我打开电脑看天气雷达。令我惊讶的是,风暴线在伊利诺斯州北部,罗克福德以南一点,直线距离150英里。这一定是一些巨大的风暴和云顶到地面的闪电,才能在这么远的地方被看到。

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