时间表为什么南极研究站是建立地面而不是在地上还是地下?
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16个事件
| 当切换格式 | 什么 | 通过 | 许可证 | 评论 | |
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| 2019年11月6日在1:36时 | 评论 | 添加 | 基思·麦克 | @trondhansen雪积累的结果这个视频11。 | |
| 2019年3月11日21:37 | 评论 | 添加 | 约翰 | 它真正的你可以从地面温暖但你必须挖相当远,远远超过是成本有效的研究站。你必须完成所有的冰和冻土。 | |
| 2019年3月11日21:30 | 历史 | 编辑 | 卡米洛·Rada |
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| 2019年2月27日,在十六12 | 评论 | 添加 | 基思·麦克 | 重读第一篇文章,我认为这不是冰,但“积雪”。根据大英百科全书“进一步压实积雪,通常在45至60米的深度(150到200英尺),导致冰川,区分其空气和水的不渗透性。积雪的密度是公认为0.4 - 0.84克每立方厘米”。他们的问题是由于压实的过程从雪>积雪>冰。他们需要去更深的固体冰(甚至对于较大的房间他们可能需要坚固的支持保持冰从“流动”)。 | |
| 2019年2月27日在11:06 | 评论 | 添加 | 莱昂纳多Ciferri | 由于@Keith麦克有用的链接!因此,隧道是无聊成冰! | |
| 2019年2月27日4:06 | 评论 | 添加 | 基思·麦克 | 南极的地下隧道的污水系统:关于这些隧道更多关于那些冰隧道。 | |
| 2019年2月26日,在十七34 | 评论 | 添加 | jamesqf | 我也认为是便宜很多的船在预制模块可以是螺栓连接在一起,而不是支持大型开挖和施工人员在南极洲 | |
| 2019年2月26日8时 | 投票 | 接受 | 莱昂纳多Ciferri | ||
| 2019年2月26日,在马拉松比赛 | 回答 | 添加 | 卡米洛·Rada | 时间轴分数:6 | |
| 2019年2月25日19:04 | 评论 | 添加 | jamesqf | 大多数南极研究站不是建在地面上,他们建在了冰面上。约9000英尺/ 2700在南极的冰,冰的动作。例如,在南极Amundson-Scott基地每年约30米。 | |
| 2019年2月25日在17:58 | 回答 | 添加 | user824 | 时间轴得分:2 | |
| 2019年2月25日16:02 | 评论 | 添加 | 弗雷德 | 将地下将创建太多的干扰——南极洲仍然是一个国际的荒野。在一些地方的雪太深地下。另外,并不是所有的车站都是踩着高跷。澳大利亚海岸电台:凯西,戴维斯和莫森在地面上,在岩石上。 | |
| 2019年2月25日13:40 | 评论 | 添加 | 莱昂纳多Ciferri | 谢谢你的建议!实际上南极洲是一个相当干燥的国家,年降水量在100毫米总液体等效,因此,我一定能看到大雪为什么这可能是一个问题,我不认为它经常发生在南极洲。链接 | |
| 2019年2月25日,在聪明的 | 评论 | 添加 | trond汉森 | 请看看雪的数量,并在南极地区每年冬天,不是联合国共同降雪多米,风可以移动的雪在很短的时间内如果你提升建筑避免得到埋在下雪。从土壤中关于数据看看这里格陵兰岛polarportal.dk / en / /冻土在南极土壤冻结所以我没有数据。 | |
| 2019年2月25日11:05 | 审查 | 第一个帖子 | |||
| 2019年2月25日,在36 | |||||
| 2019年2月25日,11 | 历史 | 问 | 莱昂纳多Ciferri | 4.0 CC冲锋队 |