下面的截图是来自麻省理工学院的埃里克•贝拉斯科的演讲粒子暴露和剂量在公共交通工具上。我的问题是关于小型便携式黑碳(BC)监控。

从我的阅读、黑碳是指主要碳颗粒,主要产生在自然和人为燃烧过程(如森林火灾、汽车…)。与大多数粒子落入PM10和PM2.5分类,公元前看来很重要的一部分来自订单0.1微米的颗粒很小,因为他们是在燃烧过程中,在很短的时间内形成的。

0.1微米粒子很难检测用激光散射测量,因为它们散射很弱相比更大的粒子,和便携式仪表显示的大小似乎很小一个先进的散射仪。

问题:如何便携式黑碳(BC)监测工作吗?我相信这个被称为Micro-Aethalometer在演示;基本原则是什么他们用来量化BC在空中,适合在这么小的形式吗?

下面的截图是来自麻省理工学院的埃里克•贝拉斯科的演讲粒子暴露和剂量在公共交通工具上。我的问题是关于小型便携式黑碳(BC)监控。

从我的阅读、黑碳是指主要碳颗粒,主要产生在自然和人为燃烧过程(如森林火灾、汽车…)。与大多数粒子落入PM10和PM2.5分类,公元前看来很重要的一部分来自订单0.1微米的颗粒很小,因为他们是在燃烧过程中,在很短的时间内形成的。

0.1微米粒子很难检测用激光散射测量,因为它们散射很弱相比更大的粒子,和便携式仪表显示的大小似乎很小一个先进的散射仪。

问题:如何便携式黑碳(BC)监测工作吗?我相信这个被称为Micro-Aethalometer在演示;基本原则是什么他们用来量化BC在空中,适合在这么小的形式吗?

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从粒子暴露和剂量在公共交通工具上在新窗口打开图片全尺寸。

从Aeroflex公司:自行车移动空气质量测量传感器,巴特·艾伦等。2013年,13日,221 - 240;doi: 10.3390 / s130100221全尺寸图在新窗口打开。