重要的是要注意,主要人为造成的导航运河非常经常是经常拥有相当小的数量路由,因此只有一个更小的新航道是挖出;他们通常是由连接现有的水道和小切\跨越高山区,加上快捷键在任何地方矫直路线大大节省。
似乎很难找到详细的建设地图(不幸的)但这里是该地区的地图在运河是由之前普遍服务基金历史地图档案:
比较的维基百科运河的地图显示了两个主要领域创造新航道
然而,最大的创建地图似乎是广阔的加通湖由筑坝河流来创建一个更广泛的渠道(与其他连接的好处就像电力和水存储)。筑坝河流当然是一个普遍的实践在世界各地包括水监管目的,发电和农业。
看着粗略估计水的变化(希望没有错误!):
注意这些用美国、英国定义十亿的10 ^ 9美元和亿10美元^ {12}$。欧元换成其他地区的米勒德和万亿美元。
- 的将精力削减将精力削减“平均深度约43英尺(13米)和扩展一些8英里(13公里)Pedro Miguel锁”和“在其长度运河的最低底宽500英尺(150米)”(又何妨)。
这是什么70亿加仑(260亿升)。 - 维基百科文章列表加通湖420万英亩英尺。
这是1.4万亿加仑(5.2万亿升)。
阿拉胡埃拉湖是另一个1500亿加仑(6000亿升)。
鉴于湖泊是大量的水,2万亿加仑(8万亿升)看起来极其慷慨的估计数量的额外的水扣押整个系统(包括扩大河里和水加通,佩德罗•Migual和米拉弗洛雷斯锁)。如果假定所有这些最终被远离海洋,平均在1.4亿平方英里(3.62亿平方公里)海洋面积大概,这将是20微米的深度(不到一英寸的比赛成绩),类似于人类头发的宽度。再一次,记住这是一个非常慷慨的估计。
鉴于维基百科列表48水库在世界各地每一个都是超过两倍水的估计之上,似乎更重要的要问那些删除总共多少来自海洋。不过,所有这些结合似乎只在可能的顺序厘米的深度在总。