时间表这个短语“人类环境灾难”适用于非法和致命的城市广泛污染?
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| 2021年6月3日,在33 | 评论 | 添加 | atreeon | “为什么我的委员会担心不如我”——钱,接受随着时间的推移,“解决方案”:缺乏理解取代公共汽车和有轨电车,汽车收取费用,禁止木柴和煤燃烧,不受污染地区建立新的家园,促进积极的旅游“替代结构考虑”:有很多另外的地方,“中产阶级”:哈!我不认为防范空气杀死人平均1.5年早些时候可以贴上中产阶级化,目前的定义,健康不平等的污染是如何报道:只有一年一度的水平,没有小时可用 | |
| 2021年6月3日20:27 | 评论 | 添加 | atreeon | “网站的平均超过上限”——是的,有一个工具,限制在一个位置至少超过40%(监控直接在回家前)的法律限制在英国只有每小时&年度-每小时通常是计算的年度数据作为一个粗略的估计和可能性。限制已经违反了在许多领域已进行了20年的研究,粗略估计我说1平方公里,但可能已经减少了在过去的7或8年2平方公里,但最糟糕的位置没有很大提高。我可以计算出估计死亡率(但是是困难的) | |
| 2021年6月3日20:13 | 评论 | 添加 | atreeon | 可能我应该问一个新的问题问的区别是什么灾难,危机事件中,应急和灾难什么时候适当使用每一个。可能有各种各样的使用和没有特别定义,但我们可以比较它与其他声明(covid、铁路事故、地震)。不应该只是考虑死亡也是生命年损失,生活质量和其他标记。否则流感每年将宣布一场灾难,动车事故也许会被定义为一个事件。 | |
| 2021年6月3日20:09 | 评论 | 添加 | atreeon | 谢谢你的回答。它让我更深入地思考的主题很好但是我不会称之为一个答案。你说灾难灾难但lewisu.edu/experts/wordpress/index.php/…表明他们是不同的。你说有一个政治宣称一场环境灾难的问题,但我认为恰恰相反,如果你声明一个灾难强调形势的严重性。“有多少人死于不作为吗?”——我同意,这是最重要的问题 | |
| 2021年6月3日19:33 | 评论 | 添加 | BarocliniCplusplus | 从一个方面说明,你可能希望看到什么样的催化转换器在塑造你的城市的规定,以及是否城市公交车上的催化转换器运行优化。 | |
| 2021年6月3日17:46 | 历史 | 回答 | BarocliniCplusplus | 4.0 CC冲锋队 |