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\ begingroup美元

飞东快所以我希望,如果目的地相反的点或近,它们之间的航班总是到东方。

例如洛杉矶到德里。我看到飞在北极。

不会总是东更快吗?

http://www.gcmap.com/mapui?P=lax-del&DU=mi

\ endgroup美元
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  • \ begingroup美元 你的意思是东部与北部? \ endgroup美元
    - - - - - -gerrit
    2018年4月27日13时46分
  • 1
    \ begingroup美元 我以为你指的信风/盛行西风所aviation.stackexchange.com/questions/2549/… \ endgroup美元
    - - - - - -user967
    2018年4月27日19:11
  • \ begingroup美元 我的意思而不是从东到西,西向东。除非他们都通过北极,在这种情况下,可以反对北极航线问题。 \ endgroup美元
    - - - - - -Ronen费斯廷格
    2018年4月29日,52

1回答1

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\ begingroup美元

FlightAware表明没有直飞航班从洛杉矶到德里

肯定是要指出,我们非常有限的超长途航班仍然,要找一个非常特殊的飞行设置让您的场景。你需要两件事:

  • 两个地点约180°经度分开,这样的距离将东方和西方是微不足道的距离足够的双腿射流获得飞东还清。
  • 两个地方在合适的纬度。他们需要在纬度足够远的南部(NH)这不是更短通过北极就飞大圆(或接近如果不是180°)。
    这是一个图显示路径穿越的距离的比值极vs constant-latitude路径的距离,为地方180°经度(评论中推导)……显示50%飞行时间约60°纬度圈比飞越北极)。
    然而,进一步阻碍NH(南),更少的好处得到从射流上南部的风速通常要慢得多,你会花更少的射流的飞行时间。(这是一个当前射流地图)。

记住,急流只会增加100 - 200英里每小时。这是只有1/3的大型飞机的巡航速度。当然好处将出现在燃料使用(和携带更少的燃料的额外重量效益)和旅行时间(这样的人更快的航班,您可以运行一年更多的航班和/或支付船员更少)。所以尽管是更长的距离,如果它削减足够的时间/精力可能是值得的。

去图,原来你并不遥远!因为是直接从旧金山飞往新德里。它看起来像他们按你建议的做!

在这里输入图像描述在这里输入图像描述
(点击图片大版本)

这些都是印度航空公司航班173年174年。官方的飞行会使远足从德里到班加罗尔,一旦它完成SFO-DEL腿。但是你的确可以在世界各地从德里到旧金山到德里没有任何其他停止…看起来像在36小时。

很酷!

\ endgroup美元
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  • 1
    \ begingroup美元 (比较极距相等纬度距离,大圆距离(2πr *(2 *(90 -φ))/ 360),乘以2包括回程。距离相等纬度是2πr * cos(φ),这个圆的周长纬度……R代表地球的半径将取消和φ代表纬度)。 \ endgroup美元
    - - - - - -JeopardyTempest
    2018年4月28日,在36
  • 1
    \ begingroup美元 当然不知道多少飞行路径可能不同,急流后应该证明相当的经济效益。有趣的不同的两段在纬度(尽管这种匹配当前射流模式?)一个有趣的观察,当然! \ endgroup美元
    - - - - - -JeopardyTempest
    2018年4月28日上午9:40

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