为什么南极洲的麦克默多站比朗伊尔城(挪威)更危险，而朗伊尔城更接近极地?

Question

南极洲的麦克默多站(由美国运营)在南纬77.85度(东经166.69度)，朗伊尔城(挪威)是最北的定居点，全年有定期航班在北纬78.24度(东经15.47度)。
朗伊尔城比麦克默多更靠北，但麦克默多在冬季很少有航班，总体上似乎是一个更加恶劣的环境。为什么呢?

Answer 1

由于缺乏从赤道纬度进入南极洲及其周围的海洋和大气流，这意味着与斯瓦尔巴群岛相比，从热带纬度输送到南极洲的热量要少得多。因此，在相同的纬度(即相同的太阳隔离)，南方的温度要低得多。

在南纬75度的南极洲，大部分土地都有永久的积雪。

至于飞行，除了距离之外Erik提到过另外，麦克默多唯一可以让有轮子的飞机降落的跑道是在冰架(漂浮的冰平台)上。因此，安装适当的机场仪表是不可能的，着陆主要是通过视觉导航进行的。在永远黑暗的冬季或恶劣的天气下，这是不安全的。

有夏季从蓬塔阿里纳斯到联合冰川的定期商业航班(南纬80°，比麦克默多更危险)。但它们非常依赖天气。大多数航班都会延误，等一个星期才起飞也很正常(当机场降落跑道在几公里以南时，这种情况更常见爱国者山)．因此，一架伊尔76飞机整个夏天都在蓬塔阿里纳斯等待，最多每周飞一次。所有这些加上许多其他后勤问题，使联合冰川的往返机票约为22,000美元。去麦克默多也不会便宜多少，所以你可以想象，很少有人能负担得起。因此，这是一种利基业务，对商业航空公司没有吸引力。

南极洲唯一一个在坚实地面上的着陆跑道，它足够大，可以接收商用飞机(中等大小，不是大飞机)乔治王岛(纬度62°S)。衣冠楚楚的航空公司也有定期的商业航班，但也非常昂贵。冬季客流量极少;那里通常看不到极光，因此冬季对游客来说没什么吸引力。

Answer 2

至于航班问题:麦克默多距离下一个机场(新西兰南部的达尼丁)约3500公里，而朗伊尔城距离特罗姆瑟仅950公里。这仅仅是由于飞行的距离和所需的成本和风险。

南极洲是一个完全被水包围的大陆，有特殊的气候条件。首先，靠近两极的大陆气候通常比海洋气候更恶劣，因为每年的温度变化往往非常大。南极洲特别冷，因为冬天没有阳光，而且是大陆性气候。

其次，南极洲周围没有阻碍水和空气循环的陆地(“尖叫的60年代”)。这种环流有效地切断了北纬60°的大部分气流，从而阻止了较暖的空气向南流动。