南极洲西部思韦茨冰川下的巨大洞穴有曼哈顿那么大——卫星和机载雷达数据是如何结合在一起的?

Question

这是一个后续问题南极洲西部思韦茨冰川下的巨型洞穴大小与曼哈顿相当．

该工作已在一个报告开放获取论文在科学:南极西部思韦茨冰川的非均匀后退与冰融这是非常专业的，彻底的，对我来说很难理解。

这项工作基于大量的雷达数据，包括来自几颗卫星的SAR(合成孔径雷达)和(来自帕萨迪纳Now)。.．.在NASA的“冰桥行动”(Operation IceBridge)中通过探冰雷达探测到的。“冰桥行动”始于2010年，是一项研究极地地区与全球气候之间联系的空中行动。

是否有可能解释两种雷达数据(太空和空中)之间的差异，以及它们是如何结合并一起使用来确定冰川下这种意外大量液态水的大小/体积和增长?

Answer 1

本文主要是结合多个数据集，在潮汐和多年时间尺度上计算冰层表面高度和厚度的变化。通过这种方式，他们能够研究地线的迁移，以及冰川和相应冰架的融化速度。然后，他们能够推断冰川融化的过程，特别是难以直接测量的基础融化。

他们实际上使用了三个数据集:

1. DInSAR:微分干涉合成孔径雷达。它基本上是一种比较在不同时间获得的两幅SAR图像的相位的技术，以极高的精度(通常为毫米)计算地表的隆起/下沉。因此，他们能够看到冰架的表面随着潮汐上升和下降，并计算出表面流速。

2. 冰桥MCoRDS:机载雷达测深仪mcord(多通道相干雷达测深仪)，由NASA冰桥任务操作。这是一个更强大的雷达，在接近地表的地方工作，旨在穿透冰，可以看到冰下的基岩地形和基岩上的一些结构，比如水/冰的过渡或具有独特介电特性的冰层。这使他们能够了解冰层厚度和基岩地形。

3. TDX民主党: TanDEM-X数字高程模型。这是使用两颗SAR卫星提供的单次InSAR数据生成的表面形貌模型，这两颗卫星以串联编队轨道运行(一颗紧跟着另一颗)。这允许精确的表面形貌测量，这也是DInSAR处理所需要的。

我希望这对你有所帮助。这是一项非常有趣的工作。虽然“巨大的洞穴”部分根本不是最相关的部分，但它对于吸引人的标题来说是很棒的。