地球自转是否导致海平面自东向西升高?

Question

从直觉上看，如果地球从西向东旋转得足够快，海洋西部边缘的平均海平面会明显更高。地球的自转在现实中造成了这种影响吗?

我在比尔·布莱森(Bill Bryson)的书《几乎一切的简史》(A Short History of almost Everything)第334页第18章中问道

由于地球自转产生的离心力，太平洋的西缘要高出1.5英尺(约46厘米)。

笔记部分没有提到任何来源，我在谷歌搜索中没有找到确切的来源。我发现最接近的是

整个海洋的海平面是一样的吗?——国家海洋局

这是改变从1993年到2019年(这篇文章最后一次更新的时间)。数据显示增加在太平洋的西侧(而不是东侧)的海平面上，当然，这并不完全是布莱森在他的书中所说的。也许是搞混了?

Answer 1

我在比尔·布莱森(Bill Bryson)的书《几乎一切的简史》(A Short History of almost Everything)第334页第18章中问道

由于地球自转产生的离心力，太平洋的西缘要高出1.5英尺(约46厘米)。

布赖森的观点是正确的，在某些地方，东太平洋和西大西洋之间存在高度差异，至少在某些地方是这样。然而，他对高度差的大小和原因的判断是错误的。从平均海平面永久服务，

(巴拿马运河)太平洋一侧的海平面平均比大西洋一侧高20厘米，这是由于太平洋一侧的水密度较低，而且由于当时的天气和海洋条件。这种海平面差异在许多分割海洋盆地的短陆地上很常见。

20厘米的差异是由大地水准从一边到另一边确定的。这个水平遵循一个“水平”面，将平行于大地水准面(见常见问题#1)。巴拿马的20厘米差距并不是唯一的。其他地方也有类似的“跳跃”，例如斯卡格拉克，印度尼西亚海峡。

如果这条运河是公海，没有水闸，也就是说，如果有一条很深的开凿，而不是越过山脉的运河系统，那么就会有一股洋流从太平洋流向大西洋。一个类比，虽然不完美，因为有许多其他因素，是巴拿马和德雷克海峡在智利南端的比较，有一个东西流。(德雷克海峡的气流主要是由风力驱动的，但太平洋-大西洋的密度肯定也发挥了一定作用。)

Answer 2

地球自转的离心效应导致海平面和“固体”地球在赤道处隆起，因此赤道的半径比极点的半径大约22公里维基百科:赤道凸起．

自转的直接动力效应不会引起海平面的任何东西变化。

还有两个影响需要考虑。地球不是均匀的球体，但有显著的密度变化。由于这些密度的变化，大地水准面的形状(“仅受地球引力和自转的影响，海洋表面会形成的形状”)．这些密度变化的结构导致太平洋在西部“更高”(即离地球中心更远)(平均海平面，GPS和大地水准面)．这似乎是Bill Bryson所提到的差异的主要原因。

对海平面“高度”的讨论可能会令人困惑，因为科学家们经常谈论相对于大地水准面的高度。风和洋流会影响海洋的高度，使其与大地水准面形状不完全匹配。事实上，盛行风倾向于创造一个正的高度相对于大地水准面在太平洋东部边缘(表面电流效应)．