我目前在特伦玛雅项目México作为规划部门的一部分;不管怎样，我读了一个硕士学位，看着执行项目，有一些参数，我在文献中看了很多，我发现自己无法找到它们的原因，我只是好奇。
我的问题很简单，在铁路路堤的设计中，假设我们有一个7米高的路堤，在满足承载能力的天然土壤上，那么它被分为0.3米的层，其中底部n层必须满足90%的压实度，上面最后5层必须满足≥97%的压实度。通过查阅《考虑路堤附加压实作用的土的岩土参数》，发现其原因是上层压实作用间接压实下层压实，在设计时必须考虑这种影响。
然而，通常这种压实度似乎默认为下层大于90%，上层大于97%或100%。证明这一点:
为什么90%的?为什么不是91%的压实度?还是92% ?还是100% ?我知道100%压实所有层的成本相当高，但为什么是90%呢?
