这有几个原因。其中一个是空中交通问题。大气的部分(即有趣的天气troposhere和更低的对流层顶)也发生在几乎所有飞机的飞行。这就是为什么空中交通管制通知和航行通告(通知飞行员,或者像美国现在称之为,通知空中任务)发行时将气象气球操作。对于一个正常的气球,气球只会在几分钟内保持在有潜在危险的海拔(且仅几分钟,最多的海拔空中交通密度,)所以在发射计划空中交通不是太大的问题。然而,如果气球住在海拔不断收集有用的信息,它也会不断空中交通的危害。
一个额外的原因,正如其他答案提到的,是气象气球发射的目的是收集数据所有海拔至少从表面到对流层顶的一部分,而不仅仅是一个高度。所以,气球上升阶段的飞行组成主要是紧随其后的是终止功能,不是一个错误。无线电探空仪连接到气球收集数据,如环境温度、露点、空气压力、风力大小,和所有海拔的风向。这些信息然后艾滋病气象学家在决定各种有用的信息,如降水总量预测,潜在的雷暴发展什么类型(如果有的话)的降水预计将表面,以及在高海拔(航空天气预报)深度不同的气团在锋面过境,高空风,急流的位置,方向,大小,等等。无线电探空仪收集的数据是这样的:
最近从NWS气象气球从纳什维尔发射无线电探空仪数据,TN。
气压单位左边毫巴(公里高度红色。)
来源:国家气象局
此外,气球受风。很多的风。让他们滞留在一个地方相对于地面并不容易,尤其是在大气的部分有趣的天气观察,通常有非平凡的高空风,即使风主要是在表面平静。无线电探空仪的数据在上面的照片中,高空风测量约118节(每小时136英里或219 km / h)在这个特定的发射。根据美国国家气象局,甚至正常的气球发射可以漂移高达125英里(200公里)在飞行。如果你让气球股份“无限期,那么他们不会呆在你希望他们长,至少不是在大气中有趣的部分。为了产生可靠的,可比记录,气球需要在指定的时间从同一位置在地上。当然,您可以使气球在地上为了让他们留在一个基本固定的位置,但是i足够长的时间来达到20公里/ 65000英尺左右并不实用,也极大地放大了对空中交通风险。