问题是改变了,我的答案只试图评估* *燃烧和运输* *的区别。请纠正我的价值观如果我很快发现来源不准确或者你找到更多的代表。我知道有很多不成文的假设简化这个问题。——平均通过卡车运输排放161.8美元\压裂{CO_ {2}} {short-ton-mile} $(根据这个环境保护基金会(手册)[1])。短吨等于2 000磅。——美元的金额CO_{2}从燃烧木材相当于1900美元+ 200 + 70 = 2170 \压裂{CO_ {2} eqiuv。}{公斤}$从二氧化碳、氧化亚氮和甲烷分别(根据这个[文章][2],这些数字的来源链接失败所以请评论如果这些数字不正确)。现在我们可以写出一个方程,解出千米距离产生等量的二氧化碳当量。$ $ \压裂{2170 \压裂{CO_ {2} eq。}{公斤}}{161.8 \压裂{二氧化碳}{short-ton-mile} \ cdot 0.0011 \压裂{短吨}{公斤}\ cdot 0.6213 \压裂{英里}{公里}}\大约20000公里的$ $这是相当大量的在我看来。我将更少。因此需要相当长的一段距离,直到运输会产生更多的二氧化碳污染比美元燃烧。 [1]: http://business.edf.org/files/2014/07/EDF-Green-Freight-Handbook.pdf [2]: https://www.transitionculture.org/2008/05/19/is-burning-wood-really-a-long-term-energy-descent-strategy/